테슬라2 LG전자의 전장사업의 미래와 전략 A/S 26일에 올려드렸던 칼럼의 After Service입니다. 전 글에도 충분히 설명이 될 수 있었지만 여기서 더 나아가야 LG의 '진짜' 전략을 알 수 있을 것 같아서 올려드립니다. 이번에도 연결성 위주로 설명이 될 것 같습니다. A/S 버전이니 좀 더 이 이야기의 침투를 해봅시다. 이 이야기의 핵심은 LG의 연결성과 자율주행에 관한 이야기가 될 것 같습니다. 1. 테슬라를 주목. LG전자를 이야기 해야되는데 테슬라를 주목하라는 게 말이 되나? 네 됩니다. 되더라고요. 일단 배경 설명부터 해야겠습니다. 자율주행에서의 논쟁은 아직까지 현재 진행형입니다. 특히 '자율주행의 눈'이라 할 수 있는 센서들에 대한 논쟁 말이죠. 이것에 대한 이야기는 각 두 축으로 나뉘는데 벨로다인 VS 테슬라라고 나뉠 수 있습니다... 2021. 9. 27. 자동차도 하나의 디바이스로 보아야 할 때 요즘 나오는 자동차들 보면 정말 신기하고 정말 모든 신기술을 탑재한 듯한 외계인(?) 모양의 자동차도 나오고 있습니다. 게다가 작년에는 테슬라로부터 시작된 전기차 붐이 생겨나 다른 완성차 제조업체들도 이 전기차 시장에 뛰어들기도 했습니다. 하지만 전기차, 수소차 이렇게 에너지로 시작된 자동차 붐이 이제는 소프트웨어와 엔터테인먼트로 더 깊게 진입해야 될 시점에 온 것 같습니다. 9월 7일에 개막한 IAA 모빌리티 전시회에서 완성차 업체들의 신기술과 미래를 볼 수 있었습니다. 그래서 생각하게 된 점이 "어? 자동차도 어쩌면 하나의 디바이스로 생각해봐도 되지 않을까?"에 대한 고찰을 써나가려고 합니다. 1. 자동차의 개념이 바뀌어지나 이번 IAA 모빌리티에서 제일 저에게 눈여겨보게 된 콘셉트카가 나왔습니다. .. 2021. 9. 11. 이전 1 다음
